Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry on tänään jättänyt Palvelualojen työnantajaliitto Palta ry:lle työtaisteluvaroituksen koskien Finnairin matkustamohenkilökuntaa.

Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistyksen SLSY:n puolesta lähetän Teille liitteenä olevan vetoomuksen työllistää tässä vaikeassa tilanteessa ennen kaikkea yhtiön omaa henkilökuntaa. On behalf of the the board of Finnish Cabin Crew Association SLSY ry. I send You an appeal to employ Finnairs own staff before using outsourced cabin crew. Terveisin Jari Toivonen Puheenjohtaja SLSY /President SLSY

SAK:n edustajiston sääntömääräinen kokous pidettiin 21.-22. marraskuuta. Keskustelun ytimessä oli työehtoshoppailu ja ammattiosaston puheenjohtaja käsitteli puheenvuorossaan tätä aihetta ammattikuntamme näkökulmasta, tapaus Delhi.

Poliittinen tilanne Hong Kongissa ja Barcelonassa on eskaloitunut suuriksi mielenosoituksiksi ja tilanteeksi, johon ei ole nähtävissä helppoa tai nopeaa ratkaisua. On vaikea neuvotella hajaantuneiden ja tyytymättömien kansalaisten kanssa, jotka osoittavat mieltään kaduilla. Rajuista yhteydenotoista herää kysymys, että onko tilanteissa muita juurisyitä, kuin poliittinen tilanne? Tilastot ja tutkimukset osoittavat, että kummassakin kaupungissa on tyytymätön työväki ja sosiaalinen epätasa-arvo on erityisen suuri. Lentoliikenne ja matkailuklusterin työpaikat saavat globaalisti vaikutteita näiden alueiden työvoiman kurjuudesta ja joutuvat myös kohtaamaan oman toimintansa nurjat puolet.

Alihankinta on Suomessa yrityksissä yleinen toimintatapa, jonka tarkoituksena ei ole murtaa työehtoja, vaan siirtää toimintoja tehokkaammalle ja osaavammalle toimijalle. Matkustamotyön ulkoistamisella alihankintaan EU/ETA maiden ulkopuolelle, puhutaan jostain aivan toisesta asiasta.

Kustannusjahti on samalla riskien hajauttamista, mutta onko oikein että työn ulkoistaminen on valtionyhtiöiden oikeus pelkällä ilmoituksella? Palkkojen polkemista tapahtuu erilaisin keinoin kotimaassa ja myös siirrettäessä toimintoja ulkomaille. Kirjoituksen esimerkkeinä ovat Boeing, Posti ja Finnair. Teksti: Henri Furuholm

Finnairin Pääluottamusmies Esa Heimonen kertoo lentoemäntien ja stuerttien työehtojen sopimisen historiasta.

Tervetuloa lentämään kaikki uudet lentoemännät ja stuertit! Meitä tulee lisää jatkuvasti ja videolla kerrotaan kuinka olemme järjestäytyneet ammattiyhdistykseen ja omaan liittoomme. Haluamme myös sinut jäseneksi! #AKT #SLSY #UWS 5 tärkeää minuuttia!

Alihankinnasta on kyse siitä, kun tarvittavan työn tekee ulkopuolinen yrittäjä ilman, että toisella sopijapuolella on mitään tekemistä itse työsuorituksen kanssa.

Videot ovat loistava mahdollisuus esitellä edunvalvojiamme maailmalla matkaavalle jäsenistöllemme. Tarkoitus on tehdä kasvot tutuiksi.

Vuosi 2018 on tuonut mukanaan muutoksia SLSY:n toimintaan. Järjestäydymme tämän vuoden aikana osaksi Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliittoa (AKT). Tätä toimintaa vetää SLSY:n hallitus, jota kutsumme nyt toimikunnaksi. Kyseessä on yhdistyksemme historian suurin muutos. SLSY on nyt AKT:n ammattiosasto 208!

Aloitin AKT ry:n palveluksessa 1.11.2017 vastuualueenani matkustamohenkilöstön työehtosopimus. Tehtävänäni on työehtosopimuksen kehittäminen ja toimin matkustamohenkilöstön työehtosopimuksen pääneuvottelijana sekä työehtosopimusneuvotteluissa että sopimuskauden aikana. 

Kansanedustaja Anna Kontulan toivoo avoimessa kirjeessään SAK:laisten ay-johtajien lopettavan ”teinikiukuttelun” ja peräänkuuluttaa asiallista keskustelua EU/ETA-alueen ulkopuolelta palkattavien työntekijöiden saatavuusharkinnan poistamisesta.

Liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin ideologinen yksityistämisvimma suuntautuu nyt rautatieliikenteeseen ja on toteutuessaan romuttamassa raideliikenteen alueellisen ja kansallisen kilpailukyvyn. Tästä tulisi kärsimään myös Suomelle elintärkeä vientiteollisuus.